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2026-06-12
2026-06-03
2026-05-14
2026-04-07
2026-03-26
Du point de vue de la répartition des ventes au niveau des villes, les premières et les nouvelles premières villes demeurent les principaux pôles de vente des camions légers à énergies nouvelles, avec une part cumulée de 63 %, en hausse de près de 3 points de pourcentage par rapport à 2025. Les deuxième et troisième catégories de villes viennent ensuite, avec une part des ventes de camions légers à énergies nouvelles maintenue autour de 30 %. Enfin, dans les quatrième et cinquième catégories de villes, la demande pour ces véhicules reste faible, et leur part de marché a légèrement reculé de 1,1 point de pourcentage. Cela montre que, pour parvenir à convertir une partie de l’important parc existant de véhicules à moteur thermique en ventes de camions légers à énergies nouvelles, le segment continue d’affronter de fortes contraintes.
2026-03-25