Une réponse d’exception sur le marché de l’hydrogène : Qingling dévoile les secrets de sa fiabilité

Heure de sortie : 2026-06-03

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Dans la cité automobile de Shiyan, l’essor du printemps est à son apogée. La conférence sur le développement de l’industrie des véhicules utilitaires 2026 s’est tenue comme prévu, dans… Lors du « Séminaire de haut niveau sur le développement de la qualité et de la fiabilité des véhicules utilitaires à énergies nouvelles », organisé l’après-midi du 26 mars, Qingling Automobile Ma Chongshan, directeur général adjoint de la société par actions Une présentation a apporté une bouffée d’air frais à la salle. Une conférence intitulée « Sceller les fondements de la fiabilité et prendre la tête de la nouvelle voie de l’hydrogène » Il n’y a pas de théories abstraites et hermétiques, seulement des traces solides, tracées au fil du chemin.

« Seuls des produits fiables peuvent porter l’avenir de l’industrie des piles à hydrogène. » Cette phrase de Ma Chongshan est à la fois la devise de Qingling, qui cultive depuis des années le domaine de l’hydrogène, et sa réponse simple et sincère à l’enjeu de notre époque.

 


 

Sur la voie de l’hydrogène, Qingling s’est engagé depuis de nombreuses années. De pionnier à acteur de premier plan, l’entreprise a accumulé une solide expérience grâce à deux itérations technologiques et à trois générations de recherches préliminaires sur les produits. Grâce à une équipe de R&D spécialisée mise en place en partenariat avec Bosch, elle a maîtrisé plusieurs technologies clés, notamment l’humidification des piles à combustible à hydrogène et le démarrage à froid à basse température, atteignant ainsi des performances qui répondent aux objectifs fixés par la feuille de route technologique nationale pour 2030.

De nos jours, Des moteurs à pile à hydrogène allant de 75 kW à 300 kW, ainsi que toute la gamme de véhicules, de 4,5 tonnes à 49 tonnes. Véhicule utilitaire à propulsion hydrogène Qingling a mis en place une gamme complète de produits à hydrogène, couvrant les véhicules utilitaires légers jusqu’aux poids lourds.

Cependant, la véritable force ne se résume jamais aux seules données issues du laboratoire ; elle s’affirme d’abord dans l’épreuve du terrain, au fil des tempêtes et des épreuves. Ma Chongshan a su, à travers une succession de cas concrets, démontrer avec éloquence la fiabilité des produits à hydrogène de Qingling.

2021 année


 

Lancement inaugural du couloir hydrogène Chengdu–Chongqing.

2022 année


 

Servir les Jeux olympiques et paralympiques d’hiver de Pékin.

2024


 

Octobre, Qingling Camion lourd à hydrogène Affrontant le massif du Tian Shan, dans des conditions extrêmes — à 2 300 m d’altitude, par un froid glacial de –43 °C et sur une montée de plus de 200 kilomètres —, il a parcouru 900 kilomètres en 13 heures, devenant ainsi le seul camion lourd à propulsion hydrogène au monde à avoir réussi cette traversée.

2025 année


 

En avril, l’expédition a de nouveau emprunté le corridor hydrogène de la Nouvelle Route de la Soie terrestre et maritime occidentale, transportant 49 tonnes sur un trajet aller‑retour de 2 600 kilomètres, en 35 heures, à raison de… par kilomètre. Consommation d'hydrogène Jusqu’à 1,9 gramme.

2025 année


 

À la fin de l’année, le projet pilote de transport du charbon ouïghour vers l’extérieur a été lancé, et les camions lourds à hydrogène de Qingling ont commencé à circuler sur des routes bien plus étendues.

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