Choix privilégié pour créer de la richesse : « Une valeur ajoutée maximale ! » Le camion poids lourd à recharge ultra-rapide de Qingling, le premier choix des transporteurs pour une rentabilité optimale.

Le temps, c’est de l’argent.

L’efficacité, c’est la source de richesse.

Le camion lourd à recharge ultra-rapide de Qingling est doté d’une puissance de sortie exceptionnelle grâce à son double moteur, avec une puissance maximale atteignant 510 kW et un rendement de transmission supérieur à 94 %. Il offre un démarrage fulgurant, une excellente capacité de franchissement des pentes, ainsi qu’une conduite à la fois stable et rapide sur la route, garantissant ainsi le respect strict des délais de livraison.

L’application de la technologie de supercharge de niveau mégawatt développée en partenariat avec Huawei agit comme un véritable accélérateur de rentabilité : en seulement 15 minutes, la batterie peut être rechargée à 80 %, ce qui réduit considérablement le temps de charge – de 75 % par rapport aux solutions traditionnelles – et permet de gagner plus de deux heures chaque jour en termes de durée de recharge, transformant ainsi le temps d’attente inutile en revenus grâce à la prise de nouvelles commandes.

Par ailleurs, le système de gestion thermique à super radiateur protège en permanence la batterie et le moteur, en maintenant en tout temps leur température de fonctionnement optimale. Cela améliore l’efficacité de l’ensemble du véhicule, renforce la durabilité du système, réduit le risque de panne et d’immobilisation, et assure une disponibilité plus fiable ainsi qu’une exploitation plus fluide.

Faire des économies minutieuses, petit à petit, cela finit par faire une grande somme.

Efficacité énergétique et rentabilité à long terme

Ce véhicule est équipé d’un couple de pointe composé d’un essieu motorisé Bosch et d’un onduleur en carbure de silicium, offrant une efficacité systémique maximale : en charge pleine, il ne consomme que 1,2 kWh par kilomètre, ce qui place son rendement énergétique bien au-delà de celui des modèles de sa catégorie.

La carrosserie arbore une conception à surfaces fluides d’inspiration interstellaire, réduisant directement la traînée aérodynamique de 20 %. Associée à un système intelligent de récupération d’énergie, elle permet de valoriser pleinement l’énergie de freinage, ce qui diminue encore davantage la consommation énergétique et prolonge l’autonomie : chaque kilowattheure est utilisé au maximum de son potentiel.

Dans le scénario de transport sur cinq ans, le véhicule complet Coût total de possession Les coûts sont inférieurs de 38 % à ceux des véhicules traditionnels à moteur thermique, avec une économie de 150 000 yuans rien qu’au titre des seuls frais de carburant. Pour les flottes exploitées à grande échelle, les avantages en termes de hausse des recettes sont encore plus marqués, et, au fil du temps, la « valeur ajoutée » ne cesse de croître.

Espace plus grand, poids propre plus léger

Plus la charge est importante, plus les revenus sont élevés.

L’équipement du véhicule avec un contrôleur tout-en-un permet d’augmenter de 20 % l’optimisation de l’espace, d’adopter une configuration plus rationnelle et de maximiser directement la capacité de chargement; par ailleurs, grâce à un contrôle collaboratif optimal, les pertes lors de la transmission d’énergie sont réduites, ce qui entraîne une nouvelle baisse significative de la consommation énergétique.

Mise à niveau globale et complète de l’allègement du véhicule : l’intégration d’un essieu moteur électrique, d’un système de batterie et d’un système de châssis a permis de réduire le poids de 400 kg pour chacun de ces composants, soit une économie totale de 1,2 tonne. Le poids à vide du véhicule n’est plus que de 9,3 tonnes, soit 11 % de moins que celui des modèles de la même catégorie, ce qui permet aux transporteurs de transporter davantage et de gagner plus.

En calculant un tarif de 150 yuans par tonne de marchandise transportée, chaque trajet supplémentaire rapporte 180 yuans ; et ces gains s’additionnent d’un voyage à l’autre, jour après jour, ce qui améliore sans cesse l’efficacité opérationnelle. Quel que soit le type de marchandise transportée ou la ligne desservie, l’activité demeure rentable : on peut véritablement dire que ce véhicule est le choix numéro un dans le segment des camions lourds entièrement électriques.