Choix privilégié pour créer de la richesse | Calcul actuariel des additions et soustractions dans le transport : le nouveau KV600 de Qingling Isuzu, « gagner en réussite » grâce à une stratégie avisée

Ajouter de l’efficacité, soustraire les pertes.

C’est la formule gagnante de la logistique de distribution urbaine.

Qingling Isuzu nouveau KV600

Ajouter de la puissance, ajouter de la charge, ajouter de l’adaptation

Réduire les pannes, réduire les risques, réduire la fatigue

Vous accompagner tout au long du parcours pour plus d’efficacité et de revenus !

Ajouter des éléments pour accroître efficacement les revenus

Puissance de pointe, plus de traction, plus de vitesse et moins de consommation de carburant.   

Ce véhicule est équipé d’un tout nouveau moteur 4KK de 2,5 litres, qui délivre une puissance de 160 ch et un couple maximal de 435 N·m, offrant à la fois une grande douceur de fonctionnement, une excellente réactivité et un couple abondant à bas régime ainsi qu’une large plage de couple élevé, ce qui lui confère une accélération particulièrement vigoureuse dès le démarrage et en montée. Il maintient une puissance optimale dans la plage de régimes économiques comprise entre 1 400 et 2 400 tr/min, tout en affichant une consommation de carburant inférieure de 12 % à celle des modèles de la même catégorie, ce qui le rend plus rentable sur le long terme : il se conduit aisément à pleine charge et reste particulièrement économique sur les longs trajets.

Adaptation à l’échelle nationale, capable de répondre à toutes les situations sur le territoire national.  

Équipé d’une boîte de vitesses Isuzu MYY 6MT, dotée d’une technologie exclusive de compensation des déformations des engrenages, et associé à un embrayage léger à action pneumatique de φ300, ce véhicule affiche un rendement de transmission atteignant 98 %, avec des pertes réduites. Un essieu arrière à rapports multiples – 4,33/4,875/5,571 – est disponible en option, assurant une adaptation optimale aussi bien sur les autoroutes de plaine que sur les routes de montagne ou dans les ruelles urbaines et rurales. Il couvre intégralement les besoins en logistique rurale et urbaine, les ports côtiers, les zones de production agricole et agroalimentaire ainsi que les marchés du matériel de construction, permettant ainsi à un seul véhicule de desservir l’ensemble du pays.

Chargeur hardcore : plus de charge, plus de gains lors des missions !

Le véhicule entier repose sur une nouvelle plateforme à châssis large de 800 × 213 mm, construite en acier à haute résistance QSTE700TM, avec une résistance à la traction de 750 à 950 MPa et une limite d’élasticité d’au moins 700 MPa. Ses performances mécaniques sont supérieures de 47 % à celles des modèles de même catégorie, tandis que son poids propre est réduit de 25 %. Il est également équipé d’un essieu avant de 3 tonnes et d’un essieu arrière de 5,5 tonnes, avec un système de ressorts à lames renforcé (6 à l’avant et 6 à l’arrière + 6), ce qui lui permet d’assurer sans difficulté les applications à forte charge telles que le transport de produits agricoles et agroalimentaires, de produits aquatiques et de fruits de mer, de boissons alcoolisées et non alcoolisées, ainsi que de matériaux de construction et de quincaillerie. Ainsi, il transporte aisément les charges volumineuses et lourdes tout en offrant une grande fiabilité pour les opérations à fréquence élevée.

Réduire la charge opérationnelle

Problèmes de panne, taux de présence mensuel à 100 %  

Quarante années de coopération approfondie perpétuent l’essence technologique centenaire d’Isuzu, garantissant une fiabilité éprouvée sur un million de kilomètres. L’ensemble du véhicule fait appel à des fournisseurs de composants de premier plan à l’échelle mondiale ; les cinq grands sous‑ensembles incarnent la qualité authentique d’Isuzu, soutenue par une garantie exceptionnellement longue et une protection complète. Après des tests rigoureux en conditions extrêmes – haute altitude, chaleur intense et froid extrême – sous charge maximale, le véhicule répond pleinement aux normes nationales les plus exigeantes en matière d’émissions, de consommation de carburant et de sécurité, vous permettant de rouler en toute sérénité quel que soit le type de route.

Risques de conduite, une protection complète pour plus de sécurité

Équipé d’une cabine Isuzu, ce véhicule répond aux normes de collision les plus exigeantes de l’E-NCAP ; son pare-brise à faible angle d’inclinaison offre une visibilité de conduite exceptionnellement dégagée. Les rétroviseurs électriques chauffants et réglables intégrés permettent un dégivrage et un désembuage rapides en saison des pluies et en hiver, garantissant une visibilité toujours claire. L’instrumentation à écran LCD haute résolution assure une surveillance en temps réel et précise de paramètres dynamiques tels que la température ambiante, le niveau de carburant, le niveau d’urée et la pression du système de freinage pneumatique, facilitant ainsi la maîtrise de l’état du véhicule. De série, il est équipé d’un système ABS, d’un EBD et d’un frein de stationnement à air comprimé, associés à des disques de frein de plus grande taille, ce qui réduit efficacement la distance de freinage et renforce la sécurité lors de la conduite.

Conduite fatigante : des trajets longue distance plus confortables

L’habitacle a bénéficié d’une optimisation complète en ergonomie : le levier de vitesses a été déplacé vers l’avant pour une manipulation plus intuitive, et le frein à main a été rétrogradé pour une disposition plus logique, ce qui contribue à rendre la zone de couchage à l’intérieur du véhicule parfaitement plane et confortable. Les sièges à suspension pneumatique, à structure large et 3D, ont été conçus selon une optimisation ergonomique CAS ; leur architecture à suspension pneumatique filtre efficacement les bosses et les roulis, tout en offrant un soutien ferme des deux côtés et une réglabilité flexible en position assise droite ou inclinée. De plus, grâce à une structure unique de soutien lombaire, associée à des accoudoirs individuels à réglage dynamique et à des coussins d’assise généreusement rembourrés, même les longues périodes de conduite ne provoquent guère de fatigue.

Faire le compte précis des additions et soustractions de transport.

Maintenir la base des revenus

Qingling Isuzu nouveau KV600

Courir de manière stable à chaque étape, gagner chaque point avec soin.