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Lingka 2,0 L

Catégorie : Carte légère et moyenne

Masse totale : 4,12 à 4,33 tonnes En s’appuyant sur le système technologique, qualité, approvisionnement et fabrication de Qingling, et en tenant compte des conditions géographiques et des scénarios d’exploitation en Chine, nous avons développé des véhicules utilitaires haut de gamme offrant un excellent rapport qualité-prix, parfaitement adaptés aux besoins locaux. Développement axé sur l’innovation : l’ensemble du véhicule et du châssis présente une excellente intégration. Avec un taux de production interne de 80 % pour les pièces détachées, la fabrication intégrale de tous les composants clés ainsi que la conception entièrement indépendante et orientée vers l’avenir, nous visons l’optimisation de l’adéquation et une meilleure cohésion globale. La qualité de construction repose sur une pyramide de garanties, assurant la qualité du véhicule dans toutes les dimensions et sous tous les angles. Le système éprouvé et unique de Qingling en matière de garantie de qualité pour les véhicules utilitaires, fondé sur les scénarios d’utilisation des clients, met en œuvre une philosophie de construction pragmatique et fiable. De la conception structurelle à la conception des performances, en passant par la conception spécifique aux scenarios d’utilisation, en allant de la simulation des données de durabilité aux essais sur bancs, aux essais routiers et aux tests en conditions extrêmes, enfin jusqu’à un contrôle qualité rigoureux tout au long du processus, depuis les pièces détachées et les ensembles jusqu’au véhicule complet, chaque angle est pris en compte pour garantir une qualité optimale du véhicule. Qingling, référence en matière de qualité pour les véhicules utilitaires haut de gamme : le Qingling Lingka perpétue les qualités exceptionnelles des véhicules utilitaires haut de gamme de Qingling – fiabilité, durabilité, économie de carburant et efficacité.

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Présentation du produit

Projet	Version standard à cabine unique, étroite et à 4×2.	Version à double rangée de garde-boue, corps étroit (4×2)	Universel / Personnalisation pour le commerce extérieur
Marque et modèle	Qingling Isuzu Lingka 2.0L (ISUZU Lingka 2.0L)	Qingling Isuzu Lingka 2.0L (ISUZU Lingka 2.0L)	Diesel ; propulsion avant et traction arrière ; cabine à ridelles / fourgon / caisse à barres / frigorifique ; conformité aux normes Chine VIb / Euro 5 / Euro 6 sur mesure
Modèle annoncé	QL5040XXYMFHA	QL1040MFHA	Exportation vers l’Asie du Sud-Est / le Moyen-Orient / l’Afrique / l’Amérique du Sud / l’Europe de l’Est
Forme d’entraînement	4×2 propulsion avant et arrière	4×2 propulsion avant et arrière	Postérieur à une seule roue, plaque bleue conforme (masse totale ≤ 4,5 tonnes)
Empattement	3360 mm (standard) / 2800 mm (axe court)	3360mm	Le rayon de braquage court est idéal pour la distribution urbaine ; l’essieu standard offre un bon compromis en matière de charge.
Dimensions du véhicule (longueur × largeur × hauteur)	5995×2100×2300mm	5995×2100×2300mm	Longueur totale ≤ 6 m, cabine étroite de 1695 mm, parking souterrain / circulation sans souci dans les ruelles.
Dimensions de la caisse (longueur × largeur × hauteur)	4200×1850×1810 mm (caisse, environ 14 m³)	3200×1850×400 mm (panneau de garde-corps)	Boîtes de chargement, bâches, caisses étanches et unités frigorifiques en option ; capacité adaptée aux services de livraison express, de grande distribution et de produits frais.
Modèle de moteur	Yunnei Power D20TCIF11 (version exclusive DeWei 2.0, calibrée par Qingling)	Yunnei Power D20TCIF11	4 cylindres en ligne, normes d'émission Euro 6, personnalisable pour Euro 5 / Euro 6.
Cylindrée	2.0L	2.0L	Faible poids et petite cylindrée, consommation de carburant inférieure de plus de 8 % par rapport aux véhicules de la même catégorie.
Puissance maximale	93 kW (126 chevaux) à 3600 tr/min	93 kW (126 chevaux) à 3600 tr/min	Faible vitesse, couple élevé : démarrage et montée en pente puissants.
Couple maximal	350 N·m à 1600–2400 tr/min	350 N·m à 1600–2400 tr/min	Les arrêts et redémarrages fréquents de la ville ne sont pas fatigants.
Boîte de vitesses	Isuzu MSB à 5 vitesses manuelles (boîtier entièrement en aluminium, rapport de transmission optimisé)	Idem à gauche	Changement de vitesse facile, efficacité de transmission élevée, faibles coûts d’entretien.
Rapport de démultiplication du pont arrière	5,375 (standard) ; options 4,875/6,142	Idem à gauche	Sur les plaines, choisissez un rapport de transmission faible ; en montagne et pour les charges lourdes, optez pour un rapport de transmission élevé.
Masse à vide	2620kg	2690kg	Plaque bleue conforme, conception légère pour transporter davantage de marchandises.
Masse totale	4495kg	4495kg	Charge utile nominale d’environ 1,7 tonne, sans aucune difficulté pour circuler en conformité avec la réglementation.
Capacité du réservoir	70 L (standard) ; 100 L en option	Idem à gauche	Consommation de carburant combinée : 8,5–9,5 L/100 km, autonomie de plus de 1 000 km avec un réservoir de 100 L.
Spécifications des pneus	7.00R16LT 8PR Pneu à vide pour charge lourde	Idem à gauche	Résistant à l’usure, adapté aux routes mixtes urbaines et rurales.
Système de freinage	Disques à l’avant, tambours à l’arrière + ABS + EBD	Idem à gauche	Frein à air comprimé en option, stabilité de freinage.
Suspendre	3 ressorts à l’avant, 3 + 2 ressorts à l’arrière.	Idem à gauche	En tenant compte à la fois de la capacité de charge et du confort, la série P utilise un châssis éprouvé avec un taux de compatibilité des pièces détachées supérieur à 98 %.
Cabine de conduite	3 sièges en rangée unique, 1695 mm pour le corps étroit.	Double rangée de 5 sièges, corps étroit de 1695 mm.	Équipé de série d’une climatisation chaude et froide, de vitres électriques et d’une fermeture centralisée ; options disponibles : caméra de recul et grand écran.